Израиль хочет ускорить поставку новых вертолетов для ВВС

Существующий флот тяжелых транспортных вертолетов израильских ВВС планируют вывести из эксплуатации в 2025 году. На фоне опасений, что израильские ВВС могут остаться без действующего парка более чем на год, израильские официальные лица пытались ускорить поставку вертолетов Sikorsky-Lockheed Martin нового поколения CH-53K King Stallions в Израиль. На данный момент производитель заявляет, что первые King Stallions не прибудут в Израиль до 2026 года.

К настоящему времени четыре King Stallion были одобрены для производства и поставки в Израиль, который заказал 18 вертолетов на общую сумму 3,4 миллиарда долларов. После прибытия в Израиль ВВС США проведут испытания и доработку CH-53K в соответствии со своими собственными эксплуатационными спецификациями – процесс, который обычно длится несколько месяцев.

Устаревший флот Yasur впервые прибыл в Израиль в конце 1960-х - начале 1970-х годов. ВВС Израиля неоднократно удавалось продлить срок его службы, но при этом предупреждали, что флот стареет и что лицам, принимающим решения, необходимо ускорить выбор новой модели.

В феврале прошлого года министр обороны Бенни Ганц объявил о решении выбрать King Stallion вместо CH-47F Chinook компании Boeing.

ВВС США также пытались ускорить доставку Super Yasurs, но после разговоров с высокопоставленными чиновниками Lockheed Martin в последние дни оказалось, что это невозможно. На сегодняшний день Израиль подписал принципиальное соглашение только о покупке американской версии King Stallion. Документ с подробным описанием изменений, которые ВВС хотят внести в вертолет, чтобы он соответствовал израильским системам, еще не подписан. Должностные лица министерства обороны Израиля хотят как можно скорее подписать израильскую версию сделки и оказывают давление, пытаясь сократить сроки поставки.

CH-53K позволит Армии обороны Израиля перебрасывать войска и технику с корабля на берег и на высокогорную местность быстрее и эффективнее, чем когда-либо прежде.