В Тель-Авиве на 150% подскочило количество аварий с участием электросамокатов
Обновленные данные из больницы Ихилов, опубликованные впервые, рисуют тревожную картину роста числа травм у водителей электросамокатов и электровелосипедов. Согласно данным больницы, собранным Национальным регистратором травм, в среднем около 200 пострадавших водителей электротранспорта госпитализируются каждый год из общего числа поступивших в отделение неотложной помощи в период с 2017 по 2022 годы. В 2023 году число госпитализаций взлетело до 330 — рост на 65%.
Хотя увеличение числа пострадавших связано и с ростом числа водителей, более тревожным является показатель тяжести травм. В 2022 году в больнице было оказано лечение 15 людям с самыми тяжелыми травмами. В 2023 году их число выросло до 27, что составляет рост на 80%. К концу мая 2024 года уже восемь человек с тяжелыми травмами были госпитализированы в медицинское учреждение.
Следует отметить, что из-за широкого использования этих средств передвижения в Тель-Авиве и его окрестностях, а также из-за загруженности его дорог, Ихилов считается одним из крупнейших центров страны по лечению пострадавших от электросамокатов и электровелосипедов.
Доктор Эяль Хашавья, специалист по общей хирургии и руководитель отделения травматологии в Ихилове, сказал: "За последние два года произошло статистическое увеличение как минимум на 150% числа аварий с участием электросамокатов и электровелосипедов в год. Одновременно мы наблюдаем значительный рост тяжести травм".
По его словам, "длительность госпитализации увеличилась, операции стали более сложными, а реабилитация более продолжительной. Мы говорим о травмах, вызванных столкновениями с автомобилями и автобусами: полное разрушение конечностей, раздробленные переломы таза и внутренние повреждения, такие как травмы печени, селезенки и ребер. Речь идет о многих месяцах восстановления после таких травм".
Доктор Хашавья затруднился объяснить данные и предположил, что "возможно, произошло изменение в характере вождения или уровне стресса в стране, что вызвало этот скачок за последние месяцы. Все мы чувствуем, что на дорогах стало больше насилия и сигналов. Возможно, это влияет".
Он добавил: "В очень плотном мегаполисе, таком как Тель-Авив, когда водители становятся менее терпимыми, эти уязвимые средства передвижения страдают. Не нужно много, чтобы автобус сбил кого-то. Мы также видим увеличение возраста водителей. Раньше я не видел людей, садящихся на самокат в 70 лет, а сегодня мы видим такие случаи, и вообще, немало водителей старше 50 лет. Не проходит и дня без серьезной аварии с самокатом в травматологическом отделении".