Egged станет оператором фиолетовой и зеленой линий скоростного трамвая

Компания Egged Holdings выиграла тендер на эксплуатацию фиолетовой и зеленой линий скоростного трамвая Тель-Авива. Стоимость контракта оценивается в 1,5 млрд шекелей. Egged будет управлять линиями в течение 10 лет с возможностью продления еще на 10 лет.

В тендере участвовали пять компаний: Netiv Express и Superbus, Dan и испанская Marfina, Metropolin, китайская CCECC, а также Shapir и испанская CAF. Egged будет отвечать за эксплуатацию поездов, сервисный центр, четыре подземные станции на зеленой линии и центр управления.

Зеленая линия, протяженностью более 39 км, станет одной из самых длинных в мире. Она соединит Холон и Ришон-ле-Цион на юге с Герцлией на севере, включая ответвление в Рамат-ха-Хаяль. Линия будет иметь 62 станции, из которых четыре подземные в Тель-Авиве. Ожидается, что она будет перевозить 275 000 пассажиров в день с интервалом в 4 минуты.

Фиолетовая линия пройдет через восемь муниципалитетов, включая Тель-Авив, Рамат-Ган и Ор-Йехуда, с 46 станциями. Она будет перевозить 256 000 пассажиров в день с интервалом в 4 минуты и более 60 миллионов пассажиров в год.

Система общественного транспорта NTA Metropolitan Mass Transit объявила, что фиолетовая линия откроется в 2028 году, а зеленая — в два этапа: южный участок в 2028 году и северный — в 2030 году. Однако эксперты скептически относятся к этим срокам из-за задержек, вызванных войной.

Egged уже управляет красной линией, открытой в августе 2023 года. Правительственные министерства выступали за разделение линий между операторами для повышения конкуренции, но NTA решила передать обе линии Egged.

NTA назвала этот тендер крупнейшим и самым сложным в истории израильского общественного транспорта.