Новая затея США: помощь в Газу будут доставлять суда на воздушной подушке

Плавучий док стоимостью 320 миллионов долларов, который администрация Байдена разместила на побережье Газы с целью облегчить доставку гуманитарной помощи жителям палестинского анклава продержался менее двух недель. Ремонт пирса может занять больше времени, чем его эксплуатация, поэтому военные США задаются вопросом, сьоит ли на следующем этапе использовать корабли на воздушной подушке ВМС США.

На обращение сайта TWZ к американскому Центральному командованию, отвечающему за помощь, о возможных альтернативах, там признали, что на данный момент у американцев нет средств, чтобы перебросить весь объем помощи, который они привезли на Кипр, в Газу. Однако еще до завершения ремонта пирса, который, по словам американцев, может занять “несколько недель”, они могут принять решение задействовать 90 десантных LCAC, находящихся в распоряжении ВМС.

По данным ВМС США, корабли на воздушной подушке - это быстроходные амфибийные суда, способные перевозить 60-75 тонн. Для сравнения: воздушным транспортом, который является самым дорогим из всех, можно перевезти 20 тонн; в то время как в стандартный контейнер, используемый морским транспортом, можно погрузить максимум 29 тонн.

LCAC, которые ходят с максимальной скоростью 40 узлов и максимальной дальностью плавания около 320 км, используют технологию воздушной подушки, которая позволяет судам подходить к практически к любому виду побережья. 

Некоторые из судов такого типа в прошлом использовались для более опасных миссий, например, для эвакуации американских войск из Ливии.